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为了跟smart正面交锋，丰田有意打造了iQ敞篷版，就iQ敞篷版的消息我们已经听到了多次。国外媒体称这款iQ敞篷版的概念版本将会最早在今年的东京车展上会亮相。

现在，丰田似乎并不仅仅限于将其打造成普通的经济性轿车，而是想像MINI和smart那样，让IQ成为一款时尚的、能够形成一定文化的车型。

“2008-2009日本年度车型”评选结果在最近揭晓，由业界媒体及经销商代表组成的65人评选委员会经过多轮的评分投票，最终丰田IQ以526分被评选为“本年度最佳车型”。

在上世纪70年代的第一次石油危机期间，丰田曾依靠小型车战略取得了极大成功，而当能源危机携带着金融危机一起来袭，小型车再次成为丰田的市场重点。

据了解，在由由日本产业设计振兴会主办的2008年度最佳设计大赛中，丰田新车IQ获得了此次大赛设计的“车长为2．985米，宽1．68米、高1．5米”大奖。

“ｉＱ”获奖的原因主要是该车打破了传统意义上的尺寸概念，以超小型的车体实现了承载4人的组合，并具有卓越的环保性、安全性以及行驶性能。

近日外国媒体披露，丰田正计划在iQ平台上开发一款iQ roadster双座跑车。前丰田iQ这款微型车的重点市场还是欧洲和日本，将来有可能会引入国内、主攻Smart看中的国内高端微型车市场。

日前，丰田公布了iQ在英国的价格和详细资料，这也意味着这款小车在海外正式上市销售。但是英国的消费者要等到明年1月才能提车。

近日，记者从日本东京幕张展览中心（Makuhari Messe）发回消息，丰田旗下微型车iQ已经正式首发，目标直指Smart。

汽车尾气排放的新标准和居高不下的油价，使节能环保的汽车一直在近年来的各大车展上唱主角。

欧洲是丰田iQ的主攻市场，企图猎杀Smart的丰田更是迫不及待地公布了iQ欧洲版首批官方图。

从2007年9月的抽象概念到2008年3月的实际产品，丰田IQ概念车达到了快速发展阶段。该车量产阶段将于今年年底开始进行，预计明年（2009年）年初将投放到市场。

从2007年9月的概念图曝光到2008年3月的实车产品，丰田IQ概念车的进展程度可谓十分迅速。该车量产阶段将于今年年底开始进行，预计明年(2009年)年初将投放到市场。

近日我们从丰田相关人员那里获悉：丰田计划2009年对其概念车IQ进行量产，以翻开丰田品牌在微型车领域的新篇章。

丰田IQ一经发布立刻引起业界极大关注，丰田为这款车的开发倾注了大量心血。衍生车型的推出不仅将为IQ最终形成一个完成的车系铺平道路，而且可以满足客户需求并扩大销量。

2008北京国际车展丰田展台概念车

年复一年，日内瓦车展带给我们的是顶级性能车与个性化车型的视觉盛宴。

不甘老四命运的大众汽车集团董事长文德恩高调表示，大众将丰田视为主要竞争对手，目标是在销售、利润以及品牌等方面全面超越丰田。

在今年的日内瓦车展上，丰田会推出全新iQ的量产版车型。

在今年的日内瓦车展上，丰田会推出全新iQ的量产版车型。iQ所代表的是一种创新的现代意义的都市交通工具。