本周，途胜在北京地区部分4S店有1.2万元的优惠，而目前手动挡车型现车较少，自动挡现车多。
北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的，中韩双方各占50%，企业性质为中外合资经营企业，合资期限为30年。
中低价位汽车的目标客户对价格最为敏感，价格战也最为惨烈。不过今年这些车型可望迎来价格小涨。
北京现代第二工厂现在已经进入试运行的最后阶段。北京现代高层表示：“依托二工厂的先进技术与产能提高，北京现代蓄势待发，即将成就今年的全新起跳。”
去年销量同比下滑20.3%北京现代销售高层变阵，被外界视为2008年救火行动的开始。北京现代是2007年销量下滑的少数几家合资汽车企业，也是最为市场诟病的企业之一。
北京现代是2007年销量下滑的少数几家合资汽车企业，2007年，北京现代共销售了23.11万辆车，较2006年同比下滑20.3%。2006年，北京现代的销量为29万辆。
北京现代第二工厂已经进入试运行的最后阶段，依托第二工厂的先进技术与产能提高，北京现代的产能将提高至60万辆。
2007年12月22日，北京现代在北京的越野测试场内举办了途胜的越野训练营活动。
2007年度汽车界最后一场品牌盛典——第五届广州车展在11月19日拉开大幕。此次与韩国现代联合展出的北京现代，不仅带来了首次在中国亮相的新车HDC，同时伊兰特、伊兰特Sports，SONATA御翔、雅绅特和途胜等...
据中国汽车工业协会产销最新快讯：今年1 — 8 月，SUV累计销量230840辆，同比增长52.6%。
北京现代继推出途胜2.0 两驱自动款新品之后，又推出途胜2.0 两驱自动档天窗版，售价为18.38 万元。
核战？当然不是。对于这些小型SUV来说，城市和公路才是主要舞台，越野只是兼职。
途胜在怠速状态下几乎听不到动力噪音，感觉不到抖动，起步时略给油车就有急促反应，产生兴奋的推背感，低转速下动力反应很直接。
从前四驱越野车给人的印象就是一种剽悍的体现，而今天一部分已演变成了城市秀，以前需要你来判断、选择、操纵的4轮驱动系统现在也变得不需要你来思考了
北京现代即将引进第3款车型—途胜，这是一辆小型城市化SUV。遭遇油价上涨，车价下跌的大环境，SUV已不像半年前那般受宠。